SRAM RED AXS Titanschrauben-Set für alle Positionen der gesamten Gruppe

Wenn Sie SRAM RED AXS fahren und über einen Austausch auf Titan-Hardware nachdenken, lautet die erste Frage meist ganz direkt: Was genau umfasst das Set? Das TiNE SRAM RED AXS Titan-Schraubenset ersetzt Stahlbefestigungen in vier Subsystemen – Schalthebel, Bremssättel, Schaltwerk und Kurbel – für eine Gesamtersparnis von 61,3 g.

Schalthebelschrauben

Sowohl für den linken als auch den rechten Hebel. Die serienmäßigen Stahlschrauben in den Schaltkörpern wiegen zusammen 23,8 g. Die Titan-Ersatzteile bringen 11,4 g auf die Waage und sparen somit 12,4 g am höchsten Punkt des Lenkers ein.

Klemmringe für Schalthebel

Die Halterungen, mit denen jeder Schalthebel am Lenker befestigt wird. Die originalen SRAM RED Ringe bestehen aus Aluminiumguss und wiegen 32,4 g pro Paar. TiNE ersetzt diese durch CNC-gefräste Titan-Ringe mit V-Profil, die 9,6 g wiegen, was eine Ersparnis von 22,8 g bedeutet. Dies ist die größte Einzelersparnis des gesamten Kits.

Bremssattelhalterungen

Die vordere Bremssattelhalterung – die Halterung, die den Bremssattel mit der Gabel oder dem Rahmen verschraubt. Die TiNE Titan-Halterung für vorne wiegt 7,5 g im Vergleich zu den etwa 14 g des Originals, was eine Ersparnis von rund 5,5 g ergibt. Diese Komponente verwendet bei der SL8- und S5-spezifischen Variante ein versenktes Schraubendesign.

Kurbelkappe

Die DUB-Kurbelkappe, die in die Nicht-Antriebsseite des Kurbelarms geschraubt wird. Das Original wiegt 16,1 g; die TiNE Titan-Version wiegt 10,5 g und spart somit 5,6 g ein. Die Kappe enthält das Befestigungsmaterial als Set.

Schaltwerksbolzen

Der Bolzen am SRAM RED Schaltwerk. Das Gewicht des Originals beträgt ca. 5,2 g; der TiNE Titan-Ersatz reduziert dies weiter. Dies ist einzeln betrachtet eine kleine Ersparnis, aber es ist das letzte Stahlbefestigungsteil am Schaltkörper.

Zusammenfassung des Komplett-Sets

Jedes Stahlbefestigungsteil der RED AXS Gruppe wurde berücksichtigt. Das Kit ist ein Einzelkauf, der jede oben aufgeführte Position abdeckt – es ist nicht nötig, die Subsystem-Kits separat zu kaufen, es sei denn, Sie möchten schrittweise aufrüsten.

Tipp: Wenn Sie lieber schrittweise aufrüsten möchten, beginnen Sie mit den Klemmringen (größte Einzelersparnis mit 22,8 g) und fügen Sie den Rest mit der Zeit hinzu. Alle Subsystem-Teile sind auch einzeln erhältlich.

Material

Alle Teile sind CNC-gefräst aus Grad 5 Ti-6Al-4V Titan und in acht Farben eloxiert: Gold, Blau, Regenbogen, Silber, Schwarz, Pink, Grün und Multi-Color. Durchgehend Standard-Sechskantinstallation, keine Spezialwerkzeuge erforderlich.