SRAM RED AXS Titan-Schraubenset-Upgrade: Was es umfasst und wie viel Gewicht es spart

SRAM RED AXS ist bereits eine der leichtesten Schaltgruppen auf dem Markt. Die Schaltung ist drahtlos, die Bremshebel sind ergonomisch geformt und die Kurbelgarnitur verwendet eine hohle Carbonkonstruktion. Wo also steckt das restliche Gewicht?

Es sind die Befestigungsteile. Stahlschrauben halten Ihre Schaltklemmen, Bremssättel, Schaltwerk-Gelenke und Kurbelkappen — und jede einzelne von ihnen ist schwerer, als sie sein müsste. Das TiNE SRAM RED AXS Titan-Schrauben-Kit zielt genau auf diese Positionen ab und ersetzt die serienmäßigen Stahlteile durch Komponenten aus Titan der Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V).

Wie viel Gewicht wird eingespart

Das komplette TiNE-Kit wiegt 77,7 g und ersetzt 139 g der serienmäßigen SRAM RED-Hardware. Das entspricht einer Reduzierung um 61,3 g — etwa dem Gewicht einer vollen Trinkflasche aus Carbon. Für eine Schaltgruppe, die bereits für ihr geringes Gewicht gelobt wird, ist die Einsparung von weiteren 61 Gramm allein durch Schrauben ein bedeutender Schritt.

Im Gegensatz zu einem Sattel- oder Laufradwechsel stammt diese Gewichtsersparnis direkt von den Komponenten, die Sie bereits täglich fahren. Keine neuen Teile, die eingefahren werden müssen, kein verändertes Fahrgefühl — einfach nur weniger Stahl dort, wo Titan die gleiche Arbeit bei einem Bruchteil der Masse erledigt.

Wo das Gewicht eingespart wird

Das Kit deckt vier Teilsysteme eines SRAM RED AXS-Aufbaus ab:

Teilsystem	Ersetzte Positionen
Schaltklemmschellen	Linke + rechte Hebelschelle (Titan V-Profil, CNC-gefräst)
Bremssättel	Befestigungsschrauben für vorderen + hinteren Bremssattel
Schaltwerk	Gelenkschraube des Schaltwerks
Kurbelgarnitur	SRAM DUB Kurbelkappen (Antriebs- + Nicht-Antriebsseite)

Der größte Einzelbeitrag stammt vom Paar der Schaltklemmschellen: TiNE-Titanschellen wiegen 9,6 g pro Paar im Vergleich zu 32,4 g beim serienmäßigen SRAM RED-Set, was eine Ersparnis von 22,8 g bedeutet. Diese eine Position macht etwa ein Drittel der gesamten Gewichtsersparnis des Kits aus.

Die Befestigung des vorderen Bremssattels ist ein weiterer klarer Gewinn. Das SRAM-Serienteil wiegt etwa 14 g, die TiNE-Titanversion kommt auf 7,5 g. In Kombination mit dem hinteren Bremssattel spart die Befestigungshalterung Gewicht ein, an das die meisten Fahrer nie denken.

Wissenswert: Die Schaltklemmschelle ist das Einzelteil mit der größten Gewichtsersparnis im gesamten TiNE-Katalog. Wenn Sie nur eine Sache an Ihrem SRAM RED-Aufbau ändern, dann sollten es die Klemmschellen sein.

Material und Oberfläche

Jede Schraube und jeder Ring im Kit ist CNC-gefräst aus Titan der Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V) — demselben Titan in Luftfahrtqualität, das auch für Fahrradrahmen-Ausfallenden und Schaltwerkskäfige verwendet wird. Es ist korrosionsbeständig, ermüdungsfest und stark genug für jede Position, die das Kit abdeckt.

Alle Teile sind in acht Farben eloxiert: Gold, Blau, Regenbogen, Silber, Schwarz, Pink, Grün und die mehrfarbige "Full-Spectrum"-Variante. Die Montage erfolgt mit Standard-Inbusschlüsseln und unter Beachtung der Drehmomentvorgaben, die Sie bereits von Ihren SRAM-Komponenten kennen.

Für wen ist dieses Kit gedacht

Für jeden Fahrer mit SRAM RED AXS, der bereits die üblichen Verdächtigen wie Laufräder, Sattel oder Lenkerband optimiert hat und nach einer weiteren Möglichkeit sucht, Gewicht zu sparen, ohne die Fahreigenschaften zu verändern. Die Schrauben, denen Sie bereits vertrauen, um Ihre Schaltgruppe zusammenzuhalten, werden schlichtweg leichter. Keine Kompatibilitätsprobleme, kein Spezialwerkzeug erforderlich, das über Ihr übliches Set hinausgeht.