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Die Quick Pro ER One Titansattelstützenwippe von TiNE wiegt 22,5 g (im Vergleich zu 64,7 g beim Original) und spart somit 42,2 g an der Sattelposition. Beinhaltet 2 Ti-Schrauben, eine Carbonfaser-Grundplatte und Wippenarme aus 7075-Aluminium. Güteklasse 5 Ti-6Al-4V, CNC-gefräst, in 8 eloxierten Farben erhältlich.

Die TiNE Titan-Center-Lock-Verschlusskappe (außen) für Scheibenbremsen wiegt 5,5 g und erfüllt eine Doppelfunktion: Sie konvertiert 6-Loch-Naben zur Center-Lock-Bremsscheibenaufnahme UND ersetzt serienmäßige Center-Lock-Verschlussringe. Aus einem Stück CNC-gefertigt aus Grad 5 Ti-6Al-4V, in 8 eloxierten Farben erhältlich.

Die aus Titan gefertigte Sattelstützenklemmung von TiNE für das Cervelo S5 wiegt 21,4 g (im Vergleich zu 61,8 g beim Standardmodell) und spart somit 40,4 g an der Sattelposition. Enthält 2 Titanschrauben, eine Grundplatte aus Kohlefaser sowie Klemmarme aus 7075-Aluminium. Grade 5 Ti-6Al-4V, CNC-gefräst, in 8 eloxierten Farben erhältlich.

Die Titan-Sattelstützenklemmung von TiNE für Colnago wiegt 20,3 g (gegenüber 83,1 g beim Original) und spart somit 62,8 g ein – die größte Gewichtsersparnis durch ein Einzelteil im gesamten TiNE-Sortiment. Enthält 2 Titanschrauben, eine Carbon-Basisplatte und Jochstreben aus 7075-Aluminium. Grade 5 Ti-6Al-4V, CNC-gefräst, in 8 eloxierten Farben erhältlich.

Die Titan-Sattelstützenklemmung von TiNE für Pinarello wiegt 22,1 g (im Vergleich zu 54,4–60 g beim Original) und spart bei den Pinarello-Modellen von 2021–2025 32,3–37,9 g Gewicht ein. Enthält 2 Titanschrauben, eine Grundplatte aus Kohlefaser und Klemmbacken aus 7075-Aluminium. Hergestellt aus Grad 5 Ti-6Al-4V, CNC-gefräst, in 8 eloxierten Farben erhältlich.

Das Titan-SRM-Kurbelkappenset von TiNE wiegt 12,5 g (im Vergleich zu ca. 16,5 g bei der serienmäßigen Legierung) und spart ca. 4 g an den Kurbelkappen auf der Antriebs- und Nicht-Antriebsseite – ein Punkt rotierender Masse. Fünf FAQ-Antworten behandeln Funktion, Materialbegründung, Kompatibilität, Gewichtsvergleich der TiNE-Kurbelkappen sowie die Genauigkeit des Leistungsmessers. Grad 5 Ti-6Al-4V, CNC-gefertigt, 8 eloxierte Farben.

TiNE bietet vier Carbon-Vorbauabdeckungen in Team-Edition für den Roval Rapide integrierten Lenker an: Red Bull-BORA mit 3,7 g (reines Carbon), Quick-Step und DFJ mit jeweils 5,9 g (inklusive Ti-Schraube) sowie SD Worx mit 4,0 g. Alle vier sparen 4–8 g gegenüber der serienmäßigen Aluminium-Vorbaukappe. Vergleich von Gewicht, enthaltenen Komponenten und Teamzugehörigkeit.

TiNE Titan-Lenkerendstopfen wiegen 3 g pro Paar (gegenüber ca. 5 g der Serienausführung) und sparen durch ein topologieoptimiertes Sechs-Zacken-Sternmuster ca. 2 g Gewicht. Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung: alte Stopfen entfernen, Lenkerenden reinigen, ausrichten, festklopfen, Sitz prüfen. Passend für Rennradlenker mit 19 mm Innendurchmesser. Grad 5 Ti-6Al-4V, in 8 eloxierten Farben.

Das integrierte EXS Aerover-Lenkersystem verwendet eine geformte Steuersatzabdeckung, die keine standardmäßige runde Ahead-Kappe aufnimmt. TiNEs EXS-spezifische Titan-Abdeckung wiegt 9,0 g (gegenüber ca. 13 g beim Original) und spart somit ca. 4 g. Direkte Passform, topologieoptimiert, in 8 eloxierten Farben erhältlich.