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El yugo de la tija de sillín Roval (el conjunto de abrazadera de los raíles del sillín situado bajo la cabeza de la tija) pesa 49.7 g de serie. El kit de yugo de titanio de TiNE lo sustituye con un peso de 20.8 g, ahorrando 28.9 g en el punto más alto del cuadro.
28.9 g eliminados de la posición del sillín. El yugo de la tija de sillín Roval se asienta directamente bajo los raíles del sillín, el punto más alto de la bicicleta. El yugo de aleación original de 49.7 g supone una masa considerable para un conjunto de abrazadera, y el repuesto de 20.8 g de TiNE elimina más de la mitad. Para los ciclistas que utilizan la tija Roval en bicicletas Specialized con ruedas Rapide o Alpinist, esta es la mejora de titanio para un solo componente más impactante que existe.
Tres componentes sustituyen todo el yugo de aleación original:
2 tornillos de titanio — Grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizados por CNC, que soportan la fuerza de apriete de los raíles del sillín. El titanio resiste la corrosión mucho mejor que los pernos de acero originales en la zona del sillín, un área muy expuesta a salpicaduras, sudor y suciedad de la carretera en cada salida.
1 placa base de fibra de carbono — sustituye a la pesada pieza fundida de aleación, siendo más ligera y estructuralmente rígida. El laminado de carbono es específico para el perfil de la cabeza de la tija Roval.
2 brazos de yugo de aluminio 7075 — conformados por CNC para adaptarse a la geometría de la cabeza de la tija Roval. No son compatibles con otras versiones de yugo TiNE.
El kit de yugo TiNE está diseñado para:
Tija de sillín Roval (yugo original de 49.7 g) — TiNE ahorra 28.9 g.
Las tijas Roval se encuentran en bicicletas Specialized equipadas con sistemas de ruedas Rapide o Alpinist. La cabeza de la tija Roval tiene una geometría específica que difiere de la abrazadera de la tija de las Specialized Tarmac SL7/SL8. Confirme el peso de su yugo original antes de realizar el pedido: si su tija Roval utiliza un conjunto de yugo diferente a la versión de 49.7 g, es posible que el kit TiNE no sea compatible.
| Sistema de tija | Peso original | Peso TiNE | Ahorro |
|---|---|---|---|
| Roval (49.7 g original) | 49.7 g | 20.8 g | ~28.9 g |
| Colnago (83.1 g original) | 83.1 g | 20.3 g | ~62.8 g |
| Colnago Y1RS/V5RS (66 g original) | 66 g | 20.8 g | ~45.2 g |
| Quick Pro ER One (64.7 g original) | 64.7 g | 22.5 g | ~42.2 g |
| Cervelo S5 (61.8 g original) | 61.8 g | 21.4 g | ~40.4 g |
| Pinarello (54.4~60 g original) | 54.4~60 g | 22.1 g | 32.3~37.9 g |
| EXS (32.2 g original) | 32.2 g | 19.1 g | ~13.1 g |
| Darimo (28.9 g original) | 28.9 g | 17.9 g | ~11.0 g |
El yugo Roval se sitúa en el punto medio del rango de ahorro de TiNE: menos que en sistemas pesados como Colnago (62.8 g) o Cervelo S5 (40.4 g), pero más que en sistemas ligeros como EXS (13.1 g) o Darimo (11.0 g). La relación de reducción del 58% (28.9 g de 49.7 g) es comparable al 55~63% de Pinarello. Para los ciclistas que utilizan la tija Roval, normalmente en bicicletas Specialized con juegos de ruedas Rapide o Alpinist, la mejora del yugo es el cambio de componente de titanio de mayor impacto disponible, eliminando casi 29 g de la posición del sillín.