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Titan gegen Stahl: Eigenschaftenvergleichstabelle + echte TiNE-Gewichtsersparnis. 45 % leichter, korrosionsbeständig, stabil genug für jedes Rennrad.

Sparen Sie 8,1 g mit der TiNE Titansattelklemme für Specialized SL8. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung ist enthalten.

Vorbau-Schrauben sind wichtig für Sicherheit und Gewicht. TiNE Titan M6 Vorbau-Schrauben (je 2,0–3,3 g) in vier Längen, Grade 5 Ti-6Al-4V, 8 Farben.

Rotierende Masse an der Kurbel macht mehr aus, als Sie denken. TiNE Titanschraubkappen für GP-3/Cybrei und SRAM DUB sparen bis zu 5,6 g in 8 eloxierten Farben.

Die Gelenkschraube sichert Ihr Schaltwerk am Schaltauge. Erfahren Sie, was sie bewirkt, wie viel sie bei Shimano-Gruppen wiegt und wie TiNE Titan bis zu 6,4 g einspart.

Ein klarer Vergleich von Flat-Mount- und Post-Mount-Scheibenbremsstandards: was sie sind, wie sie sich unterscheiden und wann Sie einen Adapter benötigen. Inklusive TiNE Titan-Bremssattelhalterungsoptionen mit 5,9 g und 7,5 g.

Eine klare 4-Schritte-Anleitung zum Austausch einer Bremssattelschraube: die richtige M6-Größe identifizieren, sicher entfernen, mit Schraubensicherung vorbereiten, Bremssattel montieren und ausrichten. Enthält Optionen für TiNE Titan-Scheibenbremsaufnahmen.

Ein detaillierter Leitfaden für Fahrradschrauben aus Titan. Beinhaltet Vorbaukappenschrauben, Schaltwerk-Drehbolzen, Scheibenbremsen-Hardware und Schalthebel-Klemmschellen – mit genauen Gewichtsangaben und Einsparungen für jedes TiNE Grade 5 Titan-Upgrade.

Die Geschichte eines Radfahrers, der 110 g durch den Austausch von Stahlbefestigungen gegen Titan einsparte. TiNEs Grade-5-Schraubenkit umfasst Vorbaukappenbolzen, Schaltwerk-Drehbolzen, Scheibenbremsenhalterungen, Centerlock-Ringe und Schalthebelklemmen – alle CNC-gefräst in acht Farben.