EXS Aerover Titan-Steuersatzkappe 9,0g Steuerrohrgeometrie bestimmt das Gewicht

Mit 9,0 g ist die TiNE Titan-Steuersatzkappe für den EXS Aerover integrierten Lenker die schwerste Kappe im TiNE-Sortiment – doch sie als „schwer“ zu bezeichnen, trifft nicht den Kern. Sie ist die größte, weil der EXS Aerover-Lenker eine größere Kappe erfordert. Der Aero-Profil-Oberteil des Aerover benötigt eine Steuersatzkappe mit einer größeren Grundfläche als ein standardmäßiges rundes Gabelschaftrohr, und die 9,0 g schwere Titankappe spiegelt diese größere Geometrie wider, nicht etwa überschüssiges Material.

Zum Vergleich: Die universelle runde Steuersatzkappe wiegt 4,2 g, die Tarmac SL8/SL9-Kappe 6,0 g und die Pinarello 2025-Kappe 8,2 g. Das Gewicht jeder Kappe wird durch die Form des Steuerrohrs bestimmt, das sie abdecken muss – ein rundes Gabelschaftrohr benötigt am wenigsten Material, ein geformtes Aero-Steuerrohr mehr, und das integrierte Aero-Profil des EXS Aerover benötigt am meisten.

Gewicht der Steuersatzkappe nach Steuerrohrform

Der Gewichtsunterschied von 4,8 g zwischen der universellen runden Kappe (4,2 g) und der EXS Aerover-Kappe (9,0 g) lässt sich vollständig durch die Geometrie des Steuerrohrs erklären. Ein runder Gabelschaft bietet eine kleine kreisförmige Oberseite; der integrierte Aerover-Lenker geht in ein breites, geformtes Steuerrohr über, das eine Kappe erfordert, die einen größeren Oberflächenbereich mit nicht-kreisförmiger Kontur abdeckt. Das topologieoptimierte Design entfernt Material dort, wo die strukturellen Lasten gering sind, aber die minimale Grundfläche wird durch die Lenkerform vorgegeben.

Kompatibilität: Eine Kappe, ein Lenker

Die EXS Aerover-Steuersatzkappe ist spezifisch für den integrierten EXS Aerover-Lenker. Sie passt nicht auf einen standardmäßigen runden Gabelschaft, ein Tarmac SL8/SL9 oder ein beliebiges Pinarello-Modell. Umgekehrt gilt dasselbe: Keine andere TiNE-Steuersatzkappe passt auf den Aerover-Lenker. Dies ist keine Designentscheidung, sondern eine geometrische Notwendigkeit. Die Form des Aerover-Steuerrohrs definiert die Kappenform, und die Kappenform definiert die Passform.

CNC-gefräst aus Grade 5 Ti-6Al-4V mit Topologieoptimierung. In acht eloxierten Farben erhältlich. Die Aerover-Kappe verwendet dieselbe biomimetische Topologie-Ästhetik wie die anderen TiNE-Steuersatzkappen – organische, an den Lastpfaden orientierte Formen, die aussehen, als wären sie gewachsen statt gefräst worden.