Der Befestigungsbolzen verbindet Ihr Schaltwerk mit dem Schaltauge – klein, übersehen, schwerer als Sie denken.
Was ist ein Befestigungsbolzen?
Der Befestigungsbolzen sichert das Schaltwerk am Schaltauge. Er wird durch das Schaltauge in den Schaltwerkskörper geschraubt und ermöglicht es dem Schaltwerk, bei einem Aufprall nach hinten zu schwenken, um sowohl das Schaltwerk als auch den Rahmen zu schützen.
Jedes Schaltwerk hat einen. Er ist einer der schwersten einzelnen Bolzen an einem Rennrad-Antriebsstrang.
Wie schwer ist ein Standard-Befestigungsbolzen?
Das Gewicht variiert je nach Gruppe:
| Gruppe | Standard-Befestigungsbolzen | TiNE Titanium | Ersparnis |
|---|---|---|---|
| Shimano 105 (R7170) | 8.4g | 2.0g | 6.4g |
| Ultegra (R8170) | ~3g | 2.0g | ~1g |
| Dura-Ace (R9270) | ~3g | 2.0g | ~1g |
8.4g (Standard) → 2.0g (TiNE) –6.4g
Warum sollte man ihn ersetzen?
Der Befestigungsbolzen bietet eine versteckte Möglichkeit zur Gewichtsreduzierung. Ein TiNE Titan-Befestigungsbolzen spart bis zu 6,4 g – eine der besten Upgrades pro Gramm/Euro bei einem Shimano 105 Antriebsstrang.
Häufig gestellte Fragen
Verwenden alle Schaltwerke das gleiche Befestigungsbolzengewinde?
Die meisten Shimano 12-fach Rennrad-Schaltwerke verwenden M6-Gewinde. SRAM und Campagnolo können abweichen – bitte vor der Bestellung prüfen.
Beeinträchtigt ein Titan-Befestigungsbolzen die Haltbarkeit?
TiNE Befestigungsbolzen verwenden Grade 5 Ti-6Al-4V – so stark wie Stahl bei etwa der Hälfte des Gewichts. Gerade einschrauben und nicht überdrehen.
Muss ich das Schaltwerk entfernen, um den Befestigungsbolzen zu ersetzen?
Ja. Schalten Sie auf das kleinste Ritzel, entfernen Sie das Schaltwerk vom Schaltauge, tauschen Sie den Bolzen aus und montieren Sie es wieder.