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Das TiNE Titan-Schraubenset spart 109,4 g bei einer Shimano 105 R7170 Schaltgruppe ein – die größte Gewichtsersparnis durch ein einzelnes Produkt im TiNE-Katalog. Doch 109 g sind ein Gesamtwert. Woher kommen sie tatsächlich? Die Antwort ist nicht gleichmäßig verteilt: Zwei Komponentenbereiche machen etwa zwei Drittel der Gesamteinsparung aus, und das Verständnis dieser Verteilung verändert die Sichtweise auf dieses Upgrade.
Shimano 105 verwendet im Vergleich zu Ultegra und Dura-Ace an jeder Schraubenposition schwerere Stahlelemente. Genau hier liegt der Ursprung des 109-g-Vorteils – die Ausgangsbasis ist schlicht schwerer. Zwei Subsysteme dominieren die Ersparnis:
| Subsystem | Serie (105) | TiNE | Ersparnis |
| Hydraulikschrauben für Schalthebel + Bremssattel | 29,2 g | ~17,8 g | ~11,4 g |
| Schaltwerk-Baugruppe (Gelenk + Anschlag + Schaltröllchen + Umwerfer) | ~18,4 g | ~5,8 g | ~12,6 g |
| Übrige Positionen | — | — | ~5,4 g |
Das Set der Hydraulikschrauben (Leitungsschrauben für Schalthebel und Bremssattel sowie Entlüftungsschraube) und das Schraubenset für das Schaltwerk sparen zusammen etwa 24 g ein – also rund 22 % der gesamten 109,4 g, und das nur durch eine Handvoll Schrauben. Die restlichen 85 g entfallen auf Kurbel, Bremssattel-Gehäuseschrauben und weitere Positionen, an denen die Stahlteile der 105er-Gruppe schwerer sind als ihre Pendants bei Ultegra/Dura-Ace.
Dasselbe TiNE-Set wiegt bei allen drei Schaltgruppen 69,9 g. Der Unterschied liegt im Ausgangsgewicht: Die originalen Schrauben der 105 R7170 wiegen insgesamt 179,3 g, bei der Ultegra R8170 sind es 145,3 g und bei der Dura-Ace R9270 117,7 g. Shimano reduziert das Gewicht der Befestigungselemente bereits innerhalb der Hierarchie – Dura-Ace verwendet leichtere Legierungen und weniger Stahlschrauben. Daher spart das TiNE-Set an einem Dura-Ace-Rad weniger (47,8 g) ein, da dort schlicht weniger überschüssiges Material ersetzt werden muss.
Für einen 105-Fahrer ist die Einsparung von 109,4 g vergleichbar mit dem Austausch einer Sattelklemme aus Aluminium gegen eine aus Titan zuzüglich des Austauschs der Schaltwerks-Gelenkschraube und des Wechsels von vier Flaschenhalterschrauben – mit dem Unterschied, dass dies durch ein einziges Set geschieht, das jede Schraube der Schaltgruppe abdeckt. Die Gewichtsersparnis pro Euro ist für 105-Besitzer deutlich höher als für Dura-Ace-Besitzer, die dasselbe TiNE-Set verwenden.
Alle drei Versionen des TiNE-Schraubensets für Shimano verwenden dasselbe 69,9 g schwere Titan-Set. Die Unterscheidung zwischen 105/Ultegra/Dura-Ace liegt nur darin, welche Originalschrauben ersetzt werden – die Titanteile selbst sind identisch.
Grade 5 Ti-6Al-4V, CNC-gefräst, in acht eloxierten Farben erhältlich. Kompatibel mit den Schaltgruppen Shimano 105 R7170, Ultegra R8170 und Dura-Ace R9270.
Shimano Titan-Schraubensets finden Sie unter tinetech.com