Spezialbauteile: Titangewicht-Sparführer

TiNEtech

5. Jun 2026

Specialized carbon frame with gold branding and titanium components, outdoor setting

Wenn Sie ein Specialized Tarmac, Roubaix oder Aethos fahren, ist das Aufrüsten von Serienkomponenten eine der schnellsten Möglichkeiten, Gewicht zu sparen. Hier erfahren Sie, was Sie zuerst austauschen sollten – und wie Titan den Unterschied macht.

Warum Specialized Serienkomponenten aufrüsten?

Specialized-Rahmen gehören zu den leichtesten auf dem Markt, aber serienmäßige Stahlschrauben, schwere Sattelstützenklemmen und OEM-Scheibenbremsaufnahmen lassen noch Gramm ungenutzt. Titan-Ersatzteile sparen Gewicht dort, wo es am wichtigsten ist – hoch am Rahmen und an rotierenden Baugruppen.

Wichtige Titan-Upgrades für Specialized Rennräder

Komponente	TiNE Gewicht	OEM Gewicht	Ersparnis
SL8 Sattelstützenklemme	4.4 g	12.5 g	8.1 g
SL8/S5 Scheibenbremsaufnahme	5.9 g	14.2 g	8.3 g
Sattelklemmschraubenpaar	—	—	12.4 g
Vorbaukappenschraube M6×25	2.0 g	5–7 g	~5 g

Vier Austausche sparen über 30 g – alles an Teilen, die hoch am Rahmen sitzen, wo die Gewichtsreduzierung die Handhabung am meisten beeinflusst. TiNE-Teile werden aus Grade 5 Ti-6Al-4V gefertigt und sind in acht eloxierten Farben erhältlich.

Welche Specialized Rahmen werden unterstützt?

TiNE fertigt Rahmenspezifische Teile für Tarmac SL7, SL8, Roubaix und Aethos. Die SL8 Scheibenbremsaufnahme und Sattelstützenklemme sind modellspezifisch – bitte bestätigen Sie Ihren Rahmen vor der Bestellung. Universelle Teile wie Vorbaukappenschrauben und Shimano Schraubensätze passen auf jedes Rennrad.

Durchsuchen Sie Specialized-spezifische Titan-Teile unter tinetech.com