Titan-Fahrradschrauben erklärt

Jede Schraube an Ihrem Rennrad hat ein Gegenstück aus Titan, das etwa die Hälfte wiegt. Hier erfahren Sie, wo sie sitzen und was Sie davon haben.

Vorbau-Kappenschrauben

Die Vorbau-Kappenschraube sichert die obere Kappe und vorgespannt den Steuersatz. Standard-Stahlschrauben M6 wiegen etwa 6 g. Eine Titan-M6-Vorbau-Kappenschraube von TiNE wiegt je nach Länge nur 2,0 g (25 mm) bis 3,3 g (45 mm). Erhältlich in M6×25, 30, 35 und 45 mm, passen sie an die meisten Rennrad- und Gravelbike-Vorbauten.

Schaltwerks-Gelenkschrauben

Die Schaltwerks-Gelenkschraube ist eine der einfachsten Möglichkeiten, Gewicht am Fahrrad zu sparen. Die serienmäßige Shimano 105 R7170 Gelenkschraube wiegt 8,4 g; der TiNE Titan-Ersatz wiegt 2,0 g – eine Ersparnis von 6,4 g bei einer einzigen Schraube. Komplette Schaltwerks-Schraubensätze für Shimano 105, Ultegra und Dura-Ace sparen je nach Gruppe 54 bis 108 g.

Scheibenbremsen-Hardware

An der Bremse stechen zwei Titan-Upgrades hervor. Die Scheibenbremssattelhalterung für Specialized SL8 und S5 sinkt auf 5,9 g gegenüber 14,2 g im Originalzustand. Der Centerlock-Außenverschlussring wiegt 5,5 g und die Innenkappe 4,6 g – beide CNC-gefräst aus Grade 5 Ti-6Al-4V mit eloxierten Farboptionen.

Schalthebel-Klemmschellen

Schalthebel-Klemmschellen werden oft übersehen. Ein Paar TiNE Titan-Klemmschellen wiegt 9,6 g – das sind 22,8 g weniger als das SRAM Red-Äquivalent. Sie sind mit den meisten Drop-Bar-Schalthebeln kompatibel und setzen einen sichtbaren Farbakzent im Cockpit.

Titan-Fahrradschrauben unter tinetech.com