Tornillos para jaula CeramicSpeed — Actualización de titanio OSPW con secuencia de apriete

Mark notó que su jaula CeramicSpeed había desarrollado una ligera oscilación. Retiró los cuatro tornillos de fábrica y encontró las cabezas marcadas debido a las limpiezas repetidas. La solución: tornillos de titanio TiNE para jaula y una secuencia de apriete que no había seguido antes.

El problema de los tornillos de la jaula

Las jaulas OSPW de CeramicSpeed utilizan cuatro tornillos pequeños que sujetan las placas de la jaula. El acero de serie pesa aproximadamente 3,6 g (jaula antigua) o unos 5,2 g (jaula nueva); en el punto más bajo de la transmisión, cada gramo rota con cada pedalada. El desmontaje repetido marca las cabezas y desajusta la alineación de la jaula.

Especificaciones de los tornillos de jaula TiNE

Mark instaló los cuatro tornillos TiNE siguiendo la secuencia de par de apriete especificada por CeramicSpeed: tornillo superior 1 Nm, siguiente 0,3 Nm, siguiente 1 Nm, inferior 0,3 Nm. El patrón alterno equilibra la tensión de la placa de la jaula; cada tornillo comparte la carga con su vecino en lugar de soportarla solo. La oscilación desapareció. La alineación de la jaula se mantuvo durante los siguientes 500 km de entrenamiento.

Semanas de entrenamiento de Mark tras el cambio

Dos semanas después, Mark lo comprobó: la jaula seguía alineada, los tornillos intactos. Las cabezas de titanio no presentaban marcas. Luego añadió el perno de pivote Shimano (2,0 g frente a 8,4 g). En su circuito de umbral, la transmisión se sintió consistente: sin desviación de la jaula y con un guiado de cadena limpio.

Tornillos de titanio para jaula CeramicSpeed de TiNE en tinetech.com