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El kit de pernos de expansión Colnago Y1RS supone la mayor reducción de peso en un solo kit de TiNE: 49.4 g ahorrados (49.1 g en titanio frente a 98.5 g del original). Pero el kit no es de talla única. Dos variables determinan qué piezas necesitas: el tamaño del cuadro (que determina la longitud del eje) y la altura de los espaciadores del manillar (que determina la longitud de los tornillos del manillar). Aquí explicamos cómo elegir la configuración correcta.
Solo cambia el eje de expansión. El expansor Y1RS se aloja dentro del tubo de dirección de carbono sobre el tubo de dirección, y la longitud del eje debe coincidir con el tamaño del cuadro. Los cuadros más grandes necesitan ejes más largos. Todos los demás componentes (anillo de bloqueo, perno principal y los diez pernos del cuadro) permanecen igual independientemente de la talla.
| Componente | ¿Depende de la talla? | TiNE (XS) | Incremento por paso |
|---|---|---|---|
| Eje de expansión | Sí | 15.8 g | +0.4 g (Ti) / +0.9 g (acero) |
| Anillo de bloqueo | No | 4.9 g | — |
| Perno principal | No | 6.5 g | — |
| Los 10 pernos del cuadro | No (excepto tornillos del manillar) | 21.9 g | — |
El incremento por paso es importante: el titanio añade solo 0.4 g por cada paso de talla, mientras que el acero añade 0.9 g. Esto significa que el ahorro en realidad aumenta con el tamaño del cuadro; cada talla superior ahorra aproximadamente 0.5 g más que la base de 18.0 g de la talla XS solo en el eje.
Los cuatro tornillos del manillar se seleccionan según la altura del espaciador, desde 0 (sin espaciadores) hasta 5 (pila máxima). Más espaciadores significan tornillos más largos. El resto del kit (núcleo del expansor, abrazadera de tija, soporte del desviador delantero, etc.) no se ve afectado por la elección de los espaciadores.
Con cero espaciadores (base de la XS), los cuatro tornillos del manillar pesan 3.7 g en titanio frente a los 7.0 g de los originales, un ahorro de 13.2 g. Ese es el segundo factor que más contribuye después del eje de expansión (18.0 g ahorrados).
El kit cubre dos zonas distintas. El núcleo del expansor (eje, anillo de bloqueo, perno principal) se sitúa dentro del tubo de dirección sobre el tubo de dirección; bloquea la horquilla al cuadro. Los diez pernos restantes se distribuyen por toda la bicicleta: cuatro tornillos de manillar en la abrazadera de la potencia, un tornillo de abrazadera de tija en el tubo del sillín, dos tornillos de montaje del desviador delantero en el área del pedalier y tres tornillos más pequeños en el desviador y el cuadro.
| Zona | TiNE | Original | Ahorrado |
|---|---|---|---|
| Núcleo del expansor (eje + anillo + perno) | 27.2 g | 55.9 g | 28.7 g |
| Pernos del cuadro (10 piezas) | 21.9 g | 42.6 g | 20.7 g |
| Total del kit completo | 49.1 g | 98.5 g | 49.4 g |
No. El acabado anodizado es solo un tratamiento superficial; añade una masa insignificante (muy por debajo de 0.1 g en todo el kit). Dorado, azul, caramelo, plata, negro, rosa, verde y arcoíris pesan lo mismo. Elige el color que combine con tu montaje; el ahorro de 49.4 g es idéntico.
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