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Las patillas de cambio son la pieza que más se sustituye en cualquier bicicleta de carretera. Se doblan, se rompen, se cambian al viajar. La mayoría de los ciclistas compran un repuesto de aluminio barato y siguen adelante. Pero para los ciclistas que están montando una bicicleta centrada en el peso con cableado totalmente interno, la patilla es un componente que merece la pena reconsiderar.
La patilla de cambio de titanio Eclos está diseñada específicamente para cuadros con cableado totalmente interno, es compatible con todos los sistemas de transmisión principales y está disponible en ocho colores anodizados. Y lo que es más importante, el peso varía significativamente según la marca del cuadro (de 11,7 g a 21,2 g) porque cada cuadro requiere una geometría de patilla diferente.
La diferencia de peso entre la patilla Eclos más ligera y la más pesada es de 9,5 g, casi el peso de un juego completo de tornillos para portabidón. No se trata de una diferencia de calidad, sino de geometría. La patilla de la Cervelo S5 requiere una forma más compleja para adaptarse a la integración aerodinámica del cuadro, mientras que la versión para Specialized tiene un perfil más compacto.
| Marca del cuadro | Peso Eclos | Notas |
| Specialized (todos los modelos) | 11,7 g | La más ligera — perfil compacto |
| Pinarello Dogma F2025 | 12,4 g | Nueva geometría de cuadro 2025 |
| Cuadros compatibles con UDH | 16,3 g | Estándar Universal Derailleur Hanger |
| Scott (todos los modelos) | 17,6 g | — |
| Pinarello Dogma (todos los modelos) | 18,9 g | Geometría de cuadro anterior a 2025 |
| Cervelo S5 (todos los modelos) | 21,2 g | La más pesada — forma de integración aerodinámica |
La Pinarello Dogma es un caso interesante: la patilla para el modelo F 2025 es 6,5 g más ligera que la patilla estándar de la Dogma (12,4 g frente a 18,9 g). La geometría actualizada del cuadro permite un diseño de patilla más compacto, lo que convierte a la versión 2025 en la segunda más ligera de la gama.
La patilla Eclos está disponible para cuadros marcados como "UDH Compatible", el estándar Universal Derailleur Hanger (patilla de cambio universal) que SRAM ha estado impulsando en toda la industria. Con 16,3 g, la versión UDH se sitúa en la mitad del rango de peso y se ajusta a cualquier cuadro fabricado con este estándar. Si tu cuadro tiene la designación UDH, esta es la versión que necesitas.
A diferencia de una patilla estándar mecanizada por CNC, la Eclos utiliza optimización topológica: el material se coloca solo donde las cargas estructurales lo requieren y se elimina donde no. El resultado es una forma biónica y orgánica que no se parece a ninguna patilla que hayas visto antes. El proceso reduce el peso sin sacrificar la rigidez ni la durabilidad.
Cada patilla está mecanizada por CNC a partir de titanio grado 5 Ti-6Al-4V y está disponible en ocho colores anodizados. La patilla es compatible con los sistemas de transmisión Shimano, SRAM y Campagnolo. Se añadirán más pesos de marcas de cuadros a medida que estén disponibles.
Referencia rápida
Más ligera: Specialized con 11,7 g
Más pesada: Cervelo S5 con 21,2 g
Versión compatible con UDH: 16,3 g
Más de 11 marcas de cuadros compatibles (más pesos en camino)
Material: Titanio grado 5 Ti-6Al-4V, optimizado topológicamente, CNC, 8 colores anodizados
Compatible con transmisiones Shimano, SRAM y Campagnolo
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