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Un kit completo de tornillos de titanio TiNE sustituye cada fijación de acero y aleación de tus manetas de cambio, pinzas de freno, desviador y bielas Shimano. Los resultados son mucho más espectaculares de lo que la mayoría de los ciclistas esperan, especialmente en bicicletas equipadas con 105.
Shimano suministra los mismos componentes de acero tanto en los grupos 105 como en los Dura-Ace. La diferencia de peso entre los kits proviene enteramente de lo pesadas que son las piezas originales de cada grupo, no del titanio en sí.
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105 R7100
109,4 g ahorrados
TiNE 69,9 g frente a los 179,3 g originales · El mayor ahorro individual de la gama
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Ultegra R8100
75,4 g ahorrados
TiNE 69,9 g frente a los 145,3 g originales · El equilibrio ideal de gama media
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Dura-Ace R9270
47,8 g ahorrados
TiNE 69,9 g frente a los 117,7 g originales · Los componentes originales DA ya son ligeros
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Información clave
69,9 g uniformes
Los tres kits comparten el mismo peso de titanio · La diferencia está solo en las piezas originales
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En una bicicleta con 105: el tornillo del pivote del desviador trasero pasa de 8,4 g a 2,0 g (6,4 g solo aquí), y las tapas de freno de disco center-lock pasan de 16,4 g a 5 g (11,4 g en dos piezas diminutas). El adaptador de montaje plano delantero se reduce de 11,6 g a 7,5 g. Estas tres zonas suponen más de la mitad del ahorro total.
Los tres kits comparten el mismo peso total de titanio, pero las formas de los tornillos difieren. Dura-Ace utiliza un tornillo de cuerpo 9270 específico, mientras que el 105/Ultegra utilizan tornillos de cuerpo 71/81. Compra la versión que coincida con tu grupo; no se pueden mezclar. Cada kit: Titanio Grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores anodizados. La capa anodizada añade dureza superficial para evitar el gripado durante la instalación.