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El kit de tornillos de titanio TiNE Shimano reemplaza todos los sujetadores de acero y aleación de tus manetas, pinzas, desviador y bielas, independientemente de si usas 105 R7170, Ultegra R8170 o Dura-Ace R9270. El kit de titanio pesa 69.9 g en las tres versiones. La diferencia en el ahorro proviene totalmente de lo pesada que es la tornillería de serie de cada grupo: 105 ahorra 109.4 g, Ultegra ahorra 75.4 g, Dura-Ace ahorra 47.8 g.
69.9 g: el mismo peso de titanio para las tres versiones. Shimano suministra tornillos de acero con geometría idéntica en todos los grupos. La versión 105 es la que más ahorra (109.4 g) porque la tornillería de serie del 105 es la más pesada. Dura-Ace ahorra menos (47.8 g) porque el material de serie del DA ya es más ligero. El titanio es el mismo; el ahorro depende de lo que estés reemplazando.
TiNE 69.9 g frente a 179.3 g de serie
TiNE 69.9 g frente a 145.3 g de serie
TiNE 69.9 g frente a 117.7 g de serie
| Grupo | Peso de serie | Peso TiNE | Ahorro | Porcentaje |
|---|---|---|---|---|
| 105 R7170 | 179.3 g | 69.9 g | 109.4 g | 61% |
| Ultegra R8170 | 145.3 g | 69.9 g | 75.4 g | 52% |
| Dura-Ace R9270 | 117.7 g | 69.9 g | 47.8 g | 41% |
En una bicicleta equipada con 105, tres zonas de tornillos representan más de la mitad del ahorro total de 109.4 g:
| Zona de tornillo | 105 de serie | TiNE | Ahorro |
|---|---|---|---|
| Tornillo del pivote del desviador trasero (R7170) | 8.4 g | 2.0 g | 6.4 g |
| Tapas de freno de disco Center-lock (par) | 16.4 g | 5 g | 11.4 g |
| Adaptador de freno Flat-mount | 11.6 g | 7.5 g | 4.1 g |
El tornillo del pivote del desviador trasero por sí solo ahorra 6.4 g en el 105; el mayor ahorro tornillo por tornillo en los tres grupos. El tornillo de pivote del Dura-Ace comienza en solo 3 g (ya cerca del peso del titanio), por lo que el ahorro allí es de aproximadamente 1 g. Es por eso que el ahorro total del 105 es más del doble que el del Dura-Ace: las piezas de serie que incluye el 105 son significativamente más pesadas que las que utiliza el Dura-Ace.
Los tres kits comparten el mismo peso total de titanio de 69.9 g, pero las formas de los tornillos difieren entre grupos. El Dura-Ace R9270 utiliza un tornillo de cuerpo diferente, mientras que el 105/Ultegra usa el tornillo de cuerpo R7170/R8170. Compra la versión que coincida con tu grupo; mezclar y combinar no funcionará. Cada kit: titanio de grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores anodizados. La capa anodizada añade dureza superficial para evitar el desgaste durante la instalación y mantiene las roscas limpias durante los procedimientos repetidos de purgado de frenos.