¿Cuánto pesan los pernos de cuadro especializados del SL9? (Guía de actualización a titanio)

Shimano y SRAM se desviven por los gramos en sus grupos. ¿Pero qué hay de los tornillos que sujetan la abrazadera de la tija y los portabidones en un cuadro Specialized SL9? De fábrica vienen en acero. Aquí tienes lo que pesan esos ocho tornillos, qué medidas usan y cuánto puedes ahorrarte con titanio.

Desglose de los tornillos del cuadro SL9

Ubicación	Rosca	Cant.
Tornillo de abrazadera de tija	M4	1
Tornillos de la patilla del desviador delantero	M4	2
Tornillos de portabidón	M5	4
Tornillo de la tapa superior de la dirección	M3	1

En conjunto, esos ocho tornillos de acero suman 19,7 g. No es una cifra que llame la atención, pero son piezas del cuadro, no del grupo. Gramos gratis esperando sobre el carbono.

Titanio frente a acero: qué cambia

	Acero de serie	Ti-6Al-4V	Ahorro
Los 8 tornillos	19,7 g	8,3 g	11,4 g

El titanio de grado 5 (Ti-6Al-4V) tiene una densidad aproximadamente un 40% menor que la del acero con una resistencia a la tracción equivalente. Aplicado a los ocho tornillos del cuadro del SL9, esto significa reducir el peso total a más de la mitad: 11,4 g eliminados de elementos que la mayoría de los ciclistas nunca piensan en tocar.

Los tornillos del cuadro no son los del grupo

Estos ocho tornillos sirven para fijar elementos al cuadro (portabidones, abrazaderas, patillas). Los tornillos del grupo se encuentran dentro de los desviadores y manetas. Utilizan roscas diferentes, ubicaciones distintas y no se solapan. Si ya has cambiado los tornillos del grupo por titanio, los del cuadro son una categoría totalmente aparte; instalar ambos cubre fijaciones distintas sin duplicidades.

Notas sobre corrosión e instalación

Los tornillos de acero en remaches de aluminio dentro de un cuadro de carbono crean un par galvánico: el sudor y la suciedad de la carretera aceleran la corrosión en los agujeros ciegos tras miles de kilómetros. El titanio se sitúa mucho más cerca del aluminio en la escala galvánica, lo que reduce sustancialmente este riesgo. Aplicar un poco de pasta antigripaje en las roscas antes de la instalación es una práctica estándar con el titanio y elimina cualquier preocupación restante. Aprieta con los mismos valores que usarías para los tornillos de acero originales. El cambio lleva menos de diez minutos con un juego de llaves Allen básico.

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