Tornillo de abrazadera de tija de sillín Specialized 7,1 g frente al original 19,5 g (12,4 g ahorrados)

El par de pernos de la cabeza de la abrazadera de la tija de sillín en los modelos Specialized Tarmac con tija recta —los dos pernos opuestos que bloquean los raíles del sillín— pesa 19.5 g en su versión de serie. El par de repuesto de titanio de TiNE pesa 7.1 g por juego de pernos, ahorrando 12.4 g en la posición del sillín.

12.4 g eliminados de la posición del sillín. Los pernos de la cabeza de la abrazadera de la tija se sitúan directamente bajo los raíles del sillín, el punto más alto de la bicicleta. Eliminar 12.4 g aquí tiene un impacto desproporcionado en cómo el cuadro supera los obstáculos y responde durante los esfuerzos fuera del sillín, siendo más notable que eliminar el mismo peso de una posición más baja como el desviador o los platos.

Qué reemplaza el par de pernos de abrazadera TiNE

La tija de sillín recta de Specialized —utilizada en los cuadros SL6, SL7, SL8 y SL9— tiene un par de pernos opuestos en la cabeza de la tija para sujetar los raíles del sillín. Estos pernos se enroscan entre sí desde lados opuestos —un diseño de "pernos opuestos" o de bloqueo mutuo donde un perno sirve como tuerca para el otro. El juego de pernos de repuesto de titanio de TiNE pesa 7.1 g por par y reemplaza directamente al par de acero de serie de 19.5 g: misma rosca, misma longitud de perno y misma interfaz de cabeza de tija.

Nota de compatibilidad: Este juego de pernos se ajusta a la tija de sillín recta de Specialized, que puede usarse en cuadros SL6, SL7, SL8 y SL9. Los pernos sujetan los raíles del sillín a través de la cabeza de la tija recta: son compatibles con las cuatro generaciones de Tarmac que utilizan este tipo de tija.

Por qué elegir titanio para los pernos de la abrazadera de la tija

Los pernos de la abrazadera de la tija se encuentran en uno de los entornos más corrosivos de una bicicleta de carretera: justo debajo del sillín, expuestos al sudor que gotea del ciclista, a las salpicaduras de la carretera desde la rueda trasera y a la pulverización ocasional de aceite de la cadena. Los pernos de acero de serie desarrollan óxido superficial y degradación de la rosca con el tiempo, especialmente en bicicletas que se usan en condiciones de humedad o se almacenan en exteriores.

El titanio de grado 5 Ti-6Al-4V resiste la corrosión mucho mejor que el acero en este entorno. Las roscas mecanizadas por CNC mantienen un encaje preciso tras años de uso: no hay agarrotamiento de roscas ni resistencia inducida por la corrosión al ajustar la posición del sillín o realizar tareas de mantenimiento. Para los ciclistas que ajustan regularmente la altura o inclinación del sillín, la suavidad al enroscar es una ventaja diaria práctica más allá del ahorro de peso.