Kit de tornillos de titanio SRAM RED AXS, 61 g, ahorro de peso sin punto muerto

SRAM RED AXS es el grupo más ligero de la familia SRAM. Esa es la razón por la que lo elegiste. Pero "más ligero" no es lo mismo que "optimizado". En las manetas de cambio, las pinzas, el desviador y las bielas, SRAM utiliza pernos y tornillería de acero que suman 139 g; un peso que contradice el sentido mismo de montar un grupo de gama alta.

El kit de pernos de titanio TiNE reduce esa cifra a 77,7 g. Los 61,3 g ahorrados no son un número teórico: es peso que se elimina de la bicicleta, fuera de la masa rotatoria y lejos de los componentes que tocas en cada salida.

Dónde se esconden los 61 gramos

El peso no está concentrado en un solo lugar. Está repartido por todo el grupo: anillos de abrazadera en las manetas, un perno en el pivote del desviador, una tapa en la biela, un soporte en la pinza de freno. Cada pieza es pequeña. Juntas, suman un lastre de peso que ninguna mejora en las ruedas o cambio de sillín podrá solucionar.

Los anillos de abrazadera de la maneta destacan especialmente. Con 32,4 g de serie frente a los 9,6 g en titanio, el par por sí solo representa 22,8 g del total, aproximadamente el 37% de todo el ahorro del kit proveniente de un solo componente. Los anillos de titanio con perfil en V cuentan con una superficie curva que se adapta al contorno del cuerpo de la maneta, por lo que la reducción de peso no sacrifica el ajuste ni el agarre.

La filosofía del punto muerto cero

Cuando montas una bicicleta con SRAM RED AXS, estás haciendo una declaración de intenciones: quieres lo mejor. Ruedas de carbono, raíles de titanio, cuadro aerodinámico; cada elección es deliberada. Pero la tornillería de acero permanece porque nadie piensa en mejorarla. Ese es el punto muerto. El kit TiNE lo elimina.

Cada componente del kit TiNE está mecanizado por CNC a partir de titanio Grado 5 Ti-6Al-4V y anodizado en ocho colores: dorado, azul, caramelo, plata, negro, rosa, verde y arcoíris. El material es aproximadamente un 45% más ligero que el acero por unidad de volumen, manteniendo la resistencia a la tracción necesaria para la tornillería de la transmisión y los frenos.

Un patrón diferente al de Shimano

Los ciclistas de Shimano que usan el grupo 105 ahorran más en volumen —109,4 g— porque el 105 tiene la mayor cantidad de acero. Los usuarios de SRAM RED AXS ahorran menos peso total (61,3 g), pero ganan proporcionalmente más con los anillos de abrazadera de la maneta, que son singularmente pesados en el ecosistema SRAM. El kit SRAM de TiNE pesa 77,7 g frente a los 69,9 g del kit para Shimano, pero esa diferencia refleja la inclusión de los anillos de abrazadera, un componente que el kit de Shimano no reemplaza.