¿Son seguros los tornillos de titanio para tu caja de poleas CeramicSpeed?

Autor del artículo: TiNEtech
Artículo publicado en: 7 ago 2026
Etiqueta del artículo: Materials & tech
CeramicSpeed pulley cage with TiNE ti-nium bolts

 

¿Ha mejorado sus poleas CeramicSpeed pero los tornillos de la caja siguen siendo de acero? Ese es el desajuste del que nadie habla: ha gastado una suma considerable en las poleas, y luego, los tornillos que las sujetan son las piezas más pesadas y propensas a la corrosión del desviador trasero.

Las dos generaciones de cajas

CeramicSpeed ha cambiado la geometría de la caja de poleas en dos ocasiones. El patrón de rosca de los tornillos es diferente entre la caja antigua (utilizada en la mayoría de los sistemas OSPW antes de 2023) y la nueva caja (producción actual), por lo que el tornillo que necesita depende de la caja que tenga:

Versión de la caja Peso TiNE (juego de 4) Acero de serie Ahorro
Caja antigua (antes de 2023) 1.9 g 3.6 g 1.7 g
Caja nueva (2023+) 2.4 g 5.2 g 2.8 g

El detalle del par de apriete que más importa

Los tornillos de titanio para poleas requieren un patrón de apriete diferente al de los de acero. Los tornillos de acero se aprietan con firmeza y se mantienen; los de titanio tienen mayor recuperación elástica y necesitan el patrón alterno para asentarse uniformemente en las cuatro posiciones sin bloquear la caja. La especificación TiNE para las cajas CeramicSpeed es:

Par de apriete alterno: 1.0 Nm — 0.3 Nm — 1.0 Nm — 0.3 Nm
Apriete siguiendo un patrón en estrella, alternando entre valores altos y bajos alrededor de la disposición de los cuatro tornillos. Esto evita que la caja se deforme y garantiza que las poleas giren libremente.

Si supera 1.0 Nm en los tornillos de titanio, estirará las roscas; si aplica menos de 0.3 Nm en cualquiera de los cuatro, la caja se desplazará bajo carga y las poleas rozarán. El patrón de 1.0/0.3 Nm es la única especificación documentada para los tornillos de titanio de las poleas CeramicSpeed.

Por qué titanio, no aluminio

Los tornillos de aluminio serían aún más ligeros, pero no tienen la resistencia a la fatiga necesaria para las vibraciones de alta frecuencia que experimenta un desviador trasero en carreteras en mal estado. El titanio Ti-6Al-4V mantiene el par de apriete sin estirar la rosca, no se corroe contra la caja de aluminio y pesa aproximadamente la mitad que el acero. El juego de cuatro ahorra entre 1.7 y 2.8 g; una cifra pequeña en términos absolutos, pero se trata de masa rotacional en la parte trasera de la bicicleta, donde el peso no suspendido importa más.

Lo que debe saber antes de pedir

Primero, verifique la versión de su caja. Si su OSPW de CeramicSpeed se envió antes de 2023, necesita los tornillos para caja antigua de 1.9 g por juego. Las cajas de producción actual utilizan los tornillos para caja nueva de 2.4 g por juego. Mezclar las versiones hará que los tornillos no se asienten correctamente. Ambas versiones están disponibles en los 8 colores anodizados estándar de TiNE.

Tornillo para polea CeramicSpeed de TiNE — Juego de 4 en titanio
tinetech.com
1.9 g Caja antigua / 2.4 g Caja nueva · Grado 5 Ti-6Al-4V CNC · Par de apriete alterno 1.0/0.3 Nm · 8 colores anodizados
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