Tornillos y tapas de bielas: Por qué es importante el peso rotatorio

Alex había conducido la misma SL7 durante tres años. Todo estaba perfectamente ajustado. Pero la zona de las bielas aún cargaba con más peso del necesario.

La zona de las bielas: donde los gramos se acumulan

La biela es el corazón de tu transmisión. Cada tornillo y tapa aquí contribuye a la masa rotativa, y el peso rotativo importa más que el peso estático. Un gramo ahorrado en la biela vale más que un gramo ahorrado en el cuadro.

Lo que ofrece TiNE para sistemas de bielas

TiNE fabrica dos juegos de tapas de biela de titanio, ambos mecanizados por CNC a partir de titanio Grado 5 Ti-6Al-4V:

Producto	Compatibilidad	TiNE	Original	Ahorro
Juego de tapas de biela	Bielas GP-3 / Cybrei	12.1g	15.3g	3.2g
Juego de tapas de biela DUB	Bielas SRAM DUB	10.5g	16.1g	5.6g

Ambos juegos vienen en 8 colores anodizados: dorado, azul, rojo caramelo, plateado, negro, rosa, verde y arcoíris.

¿Por qué titanio para la zona de las bielas?

El titanio es tan fuerte como el acero, más ligero que el aluminio y resistente a la corrosión. La zona de la biela experimenta vibraciones constantes y exposición a la intemperie: una tapa de titanio dura más que una de aluminio sin perder color.

El titanio Grado 5 Ti-6Al-4V, la aleación que utiliza TiNE, es el mismo material que se encuentra en la industria aeroespacial y en implantes médicos.

La opinión de Alex

Después de instalar las tapas de biela TiNE DUB en dorado, Alex notó que la bicicleta se sentía más reactiva en las subidas pronunciadas. La diferencia en el peso rotativo es sutil pero real a cadencias más altas. Seis meses después, el anodizado no mostraba signos de desgaste.