Weight & grams

El kit de tornillos de titanio SRAM RED AXS ahorra 61,3 g frente a los 109,4 g del Shimano 105; pero solo el par de abrazaderas de las manetas supone un ahorro de 22,8 g, el mayor ahorro de peso en un solo componente de todos los productos TiNE. Cómo se comparan ambos kits.

El kit de tornillos de titanio TiNE para Shimano ahorra 109,4 g en el grupo 105 R7170, pero el ahorro no se distribuye de manera uniforme. Los tornillos hidráulicos y del desviador representan el 22% del total. Por qué los propietarios de un grupo 105 son los que más se benefician del mismo kit de 69,9 g.

Tapones de titanio para manillar de 3g el par: el componente de TiNE más ligero. Por qué el recorte de estrella hexagonal es estructural, no decorativo, y cómo se comparan los 3g con las alternativas de plástico y aleación.

La tapa de biela de titanio GP-3/Cybrei de 12,1 g solo ahorra 3,2 g: la menor cantidad de las tres tapas de biela TiNE. Pero en el lado opuesto a la transmisión, es la mejora más visible de toda la biela.

Por qué SRAM RED AXS todavía lleva 139g de tornillería de acero, y cómo el kit de tornillos de titanio TiNE elimina el peso muerto con un ahorro de 61.3g en todo el grupo.

Preguntas frecuentes sobre la abrazadera de raíles de sillín de titanio V5RS: 20,8 g frente a 66 g de serie, cómo ahorra 45 g, si coincide con la versión Y1RS y por qué la zona del sillín es importante para el peso.

El peso oculto en los montajes de SRAM RED AXS: las abrazaderas de las manetas representan el 37% de los 61,3 g ahorrados por el kit de tornillos de titanio TiNE. Abrazaderas de perfil en V, 8 colores.

Por qué los propietarios de Shimano 105 R7170 son los más beneficiados con el kit de tornillos de titanio TiNE: 109,4 g ahorrados, en comparación con los 75,4 g de Ultegra y los 47,8 g de Dura-Ace. Los tres kits pesan 69,9 g.

Por qué el Enve SES Aero Pro cuenta con el soporte para ciclocomputador de titanio más ligero de la gama TiNE con 9,7 g, en qué se diferencia la edición 1050 y qué aporta el soporte inferior.