Weight & grams

  Tres grupos, tres pesos de serie, un kit de titanio. El juego de tornillos TiNE de titanio grado 5 Ti-6Al-4V para grupos de carretera hidráulicos Shimano pesa 69.9 g independientemente de si utilizas 105 R7170, Ultegra R8170 o Dura-Ace R9270. Pero el ahorro varía drásticamente: los usuarios de 105 reducen 109.4 g, los de Ultegra 75.4 g y los de Dura-Ace 47.8 g. El mismo kit, tres resultados muy distintos. Por qué el mismo kit ofrece distintos niveles de ahorro Shimano utiliza los mismos estándares de rosca y patrones de tornillos en sus grupos hidráulicos 105, Ultegra y Dura-Ace. Los repuestos de titanio son idénticos: mismo número de tornillos, mismas longitudes y mismo paso de rosca. Lo que cambia es el peso de serie: el 105 utiliza tornillos de acero más pesados en todo el conjunto, mientras que el Dura-Ace viene de fábrica con tornillos más ligeros (aunque siguen siendo de acero). La diferencia entre los 69.9 g de TiNE y el peso original aumenta a medida que desciendes en la jerarquía de los grupos. Grupo TiNE De serie Ahorro % de reducción 105 R7170 68.9 g 177.3 g 108.4 g 61% Ultegra R8170 68.9 g 148.5 g 79.6 g 53% Dura-Ace R9270 59.3 g 113.7 g 54.84g 48% Un usuario de 105 R7170 ahorra más del doble que uno de Dura-Ace (109.4 g frente a 47.8 g) utilizando exactamente el mismo kit de tornillería de titanio. El porcentaje lo dice todo: el 105 elimina el 61% del peso de sus tornillos, mientras que el Dura-Ace elimina el 48%. El kit para 105 es la mejora de titanio más rentable del catálogo de TiNE en términos de gramos ahorrados por dólar. Qué incluye el kit El kit reemplaza todos los tornillos funcionales del grupo hidráulico Shimano: tornillos de abrazadera de latiguillos de maneta, tornillos de abrazadera de latiguillos de pinza, tornillos del puerto de purgado, tornillo del pivote del desviador, tornillos de las roldanas, tornillos de montaje del desviador delantero con arandelas y el adaptador de montaje de la pinza. Todo en titanio grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC y disponible en ocho colores anodizados. Usuarios de 105: los mayores beneficiados Si utilizas 105 R7170, las cuentas son claras. Llevas 179.3 g en tornillos de acero. El kit TiNE, con 69.9 g, elimina 109.4 g; es decir, aproximadamente el peso de un portabidón de carbono más dos tornillos de titanio. Ningún otro kit de tornillos del mercado reduce más peso en una bicicleta equipada con Shimano. Los usuarios de Ultegra R8170 siguen ahorrando unos considerables 75.4 g. Incluso el Dura-Ace R9270, que viene de serie con tornillos de acero más ligeros que los otros dos grupos, reduce 47.8 g, casi el peso de una abrazadera de tija de titanio. Compra el kit de tornillos de titanio Shimano en tinetech.com

Kit de tornillos de titanio TiNE para SRAM RED eTap AXS: 77,7 g frente a 139 g de los originales, un ahorro de 61,3 g. Las abrazaderas de las manetas por sí solas reducen 22,8 g (37 % del ahorro total). El soporte del freno delantero ahorra ~5,5 g y la tapa de la biela SRAM DUB ahorra 5,6 g. Comparativa entre marcas con los kits de tornillos Shimano 105/Ultegra/Dura-Ace. CNC Grado 5 Ti-6Al-4V, 8 colores anodizados.

Par de tornillos de límite y tensión Shimano de titanio TiNE: 1.0 g frente a 3.0 g de serie en 105 R7170 (2.0 g de ahorro), 1.0 g frente a 2.0 g en Ultegra R8170 (1.0 g de ahorro), 1.0 g frente a 0.8 g en Dura-Ace R9270 (+0.2 g — peso positivo). La mejor opción para ciclistas con 105 R7170. Parte del ahorro total tornillo a tornillo en el desviador trasero: 11.4 g en total en R7170 incluyendo el perno de pivote + tornillos de las roldanas + par de límite/tensión. Ti-6Al-4V Grado 5 mecanizado CNC, set de 2 piezas, 8 colores.

Tornillos de titanio para portabidones TiNE: M5×10 mm con 0,7 g cada uno y M5×14 mm con 0,8 g cada uno. Cuatro tornillos (dos cortos + dos largos) por par de portabidones suman aproximadamente 3,0 g frente a los 4,8-6,0 g de los tornillos de acero de serie, ahorrando entre 1,8 y 3,0 g. El producto TiNE más fácil de instalar: llave hexagonal de 4 mm, no requiere llave dinamométrica. Parte del kit de tornillos para cuadro SL9 (4 tornillos para portabidones = ~3,0 g del total de 8,3 g del kit). Titanio CNC Grado 5 Ti-6Al-4V, 8 colores anodizados. Compatible con todos los soportes para portabidones estándar M5.

Par de tornillos de fijación de doble plato de titanio TiNE: 2,0 g por par (tornillo M8×6 + tuerca M7), interfaz hexagonal de doble cara tanto en la cabeza del tornillo como en la tuerca. Titanio grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores. Se necesitan 4 pares para un juego de bielas completo (8,0 g en total). Diseñado para juegos de bielas de dos piezas con platos desmontables.

Abrazaderas de palanca STI de titanio TiNE: 9,6 g por par frente a los 33,8 g de serie (105 R7170/UT R8170), lo que supone un ahorro de 24,2 g. La mayor reducción de peso en un solo artículo del catálogo de Shimano de TiNE. El diseño de cara arqueada con perfil en V distribuye la fuerza de sujeción por una superficie más amplia del manillar, protegiendo los manillares de carbono de tensiones localizadas. Fabricadas mediante CNC en titanio Grado 5 Ti-6Al-4V, compatibles con Shimano 105/UT/DA y SRAM Red.

Juego de tornillo y espaciador de titanio TiNE para desviador delantero Shimano: 1,8 g frente a 4,0 g de serie, un ahorro de 2,2 g. Su mayor límite elástico (~880 MPa) mantiene la alineación del desviador rígida bajo la tensión del cable, reduciendo los errores de cambio. Fabricado en Ti-6Al-4V de grado 5 mediante CNC, compatible con desviadores delanteros Shimano de anclaje (braze-on) en gamas 105/UT/DA. Combinado con los tornillos del desviador trasero, el ahorro total en el sistema de transmisión alcanza los 13,6 g (105).

Perno de bloqueo de manguera de pinza Shimano de titanio TiNE: 2,0 g frente a 5,0 g del original de acero, con un ahorro de 3,0 g por pinza. Dos pinzas por bicicleta = 6,0 g de ahorro total. CNC Grado 5 Ti-6Al-4V, compatible con 105 R7170/Ultegra R8170/Dura-Ace R9270. Combinado con el perno de la maneta STI y el perno del puerto de purga, el ahorro total en la línea hidráulica alcanza los 17,2 g.

Perno de bloqueo de manguera para maneta Shimano STI de titanio TiNE: 4,0 g frente a 9,6 g del original de acero, con un ahorro de 5,6 g. Se sitúa en el punto más alto de la bicicleta (al nivel del manillar), lo que reduce la inercia rotacional para una mejor respuesta en la dirección. CNC Grado 5 Ti-6Al-4V, compatible con 105 R7170 / Ultegra R8170 / Dura-Ace R9270.