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El yugo de tija de sillín Quick Pro ER One de titanio de TiNE pesa 22,5 g (frente a los 64,7 g del original), lo que supone un ahorro de 42,2 g en la posición del sillín. Incluye 2 tornillos de titanio, placa base de fibra de carbono y brazos de yugo de aluminio 7075. Titanio grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores anodizados.

La tapa de cierre central para frenos de disco de titanio de TiNE (exterior) pesa 5,5 g y cumple una doble función: convierte los bujes de seis pernos al montaje de rotor de cierre central Y reemplaza los anillos de bloqueo de cierre central de fábrica. Fabricada en una sola pieza de titanio Ti-6Al-4V de grado 5 mediante CNC, disponible en 8 colores anodizados.

El soporte de tija de titanio TiNE para la Cervélo S5 pesa 21,4 g (frente a los 61,8 g del original), lo que supone un ahorro de 40,4 g en la posición del sillín. Incluye 2 tornillos de titanio, una placa base de fibra de carbono y brazos de soporte de aluminio 7075. Titanio de grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado por CNC, 8 colores anodizados.

El yugo de titanio para tija de sillín Colnago de TiNE pesa 20,3 g (frente a los 83,1 g del original), lo que supone un ahorro de 62,8 g: la mayor reducción de peso en una sola pieza de toda la gama de yugos TiNE. Incluye 2 tornillos de Ti, placa base de fibra de carbono y brazos de yugo de aluminio 7075. Titanio grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores anodizados.

El soporte de tija de sillín de titanio de TiNE para Pinarello pesa 22,1 g (frente a los 54,4–60 g del original), lo que supone un ahorro de 32,3–37,9 g en los modelos Pinarello de 2021 a 2025. Incluye 2 tornillos de titanio, placa base de fibra de carbono y brazos de soporte de aluminio 7075. Titanio grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores anodizados.

El juego de tapas de biela de titanio SRM de TiNE pesa 12,5 g (frente a los ~16,5 g de la aleación original), lo que supone un ahorro de ~4 g entre las tapas del lado de la transmisión y del lado opuesto en la biela, un punto de masa en rotación. Cinco preguntas frecuentes cubren la función, la justificación del material, la compatibilidad, la comparación de peso entre las tapas de biela TiNE y la precisión del potenciómetro. Titanio de grado 5 Ti-6Al-4V, mecanizado CNC, 8 colores anodizados.

TiNE ofrece cuatro tapas de potencia de carbono edición equipo para el manillar integrado Roval Rapide: Red Bull-BORA con 3,7 g (carbono puro), Quick-Step y DFJ con 5,9 g cada una (tornillo de Ti incluido), y SD Worx con 4,0 g. Las cuatro ahorran entre 4 y 8 g en comparación con la tapa de potencia de aleación original. Comparativa de peso, componentes incluidos y equipo al que pertenecen.

Los tapones de extremo de manillar de titanio TiNE pesan 3 g por par (frente a los ~5 g de los originales), ahorrando ~2 g con un patrón de estrella de seis puntas optimizado topológicamente. Guía de instalación paso a paso: retire los tapones viejos, limpie los extremos del manillar, oriente, encaje a golpes, verifique el ajuste. Compatible con manillares de carretera de 19 mm de diámetro interior. Titanio grado 5 Ti-6Al-4V, 8 colores anodizados.

El sistema de manillar integrado EXS Aerover utiliza una tapa de dirección con forma específica que no admite una tapa superior redonda estándar. La tapa de titanio de TiNE específica para EXS pesa 9,0 g (frente a los ~13 g de la original), lo que ahorra ~4 g. Ajuste directo, optimizada topológicamente, 8 colores anodizados.